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凯迪拉克彻底发飙了,上市必遭哄抢!工薪族都养得起_

发布日期:2020-07-06 01:20   来源:未知   阅读:

从气场来看,凯迪拉克XT6融入了很多大气的设计元素。新车前脸的设计配备进气格栅,运动感明显增强,两侧时尚的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧身来看,新车依旧是满意的轮廓,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上18寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。车尾的轮廓就比较棱角分明了,宽厚看着也很扎实,T型的尾灯同样简洁,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。

就车内的而言,凯迪拉克XT6更精致。配置绝对是凯迪拉克XT6的强项之一,该车配备了可上下前后调节的皮质电动调节的方向盘,同时具备方向盘加热功能。中控部分采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较经典,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮座椅等,能带来一定的舒适性。

长宽高分别为5056×1964×1780mm,轴距也达到了2863mm,在同级别的车型中,凯迪拉克XT6的轴距排在14位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为257L,拓展容积为922L,在同价位同级别的车型中,凯迪拉克XT6的后备箱容积排在10位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

凯迪拉克XT6搭载了一台2.0发动机,最大输出功率177kW,最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT6的官方实测零百加速成绩为8.8S,在40-80万SUV车型中排在18位。

凯迪拉克XT6的主/被动安全配置很齐全,包括了前倒车雷达、车道保持、牵引力控制(ASR/TCS等)、方向盘加热、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、发动机启停、夜视系统、主动降噪、制动力分配(EBD)、侧安全气帘、膝部气囊、儿童座椅接口、自动驾驶辅助、手机无线充电、碰撞预警/主动刹车、上坡辅助、LED日间行车灯、外后视镜自动防眩目、后倒车雷达、自动驻车、自动泊车入位、流媒体内后视镜、HUD平视显示等配置。

其中,前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性;车道保持如果车辆偏离了车道(没打转向灯),系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者,从而避免危险的出现;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT6,那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT6的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT6最满意的是它的空间大,另外空间最满意、2.0t也都是大家喜欢它的点。